Juhtrulli statiivide levinumad vead ja lahendused.

Pöörlev võlldirigendirullialusedon põhikomponent, mis täidab nii mehaanilist pöörlemist kui ka juhtivaid funktsioone. Selle rike võib põhjustada seadmete seisakuid, juhtivuse häireid ja isegi ohutusõnnetusi.

Võlli kaelale ja liitmiku pinnale ilmuvad kulumisjäljed, mille suurus muutub väiksemaks, mille tulemuseks on lõtvumine või halb juhtivuskontakt. Ebapiisav määrimine või määrdeaine rike, mille tagajärjeks on metalli otsene hõõrdumine; liigne koaksiaalne hälve paigaldamise ajal, tekib ekstsentriline koormus ja süveneb kohalik kulumine; tolm ja keskkonnas leiduvad lisandid satuvad hõõrdepinnale, moodustades "abrasiivse kulumise"; võlli materjali kõvadus on ebapiisav või pinna karedus ei ole kvalifitseeritud.

Kontrollige regulaarselt määrdesüsteemi, valige vastavalt töötingimustele sobiv määrdeaine ja täiendage või asendage seda vastavalt tsüklile; kasutage teljesüsteemi koaksiaalsuse kalibreerimiseks protsendimõõtjat, et vähendada ekstsentrilist koormust; paigaldage tolmukindel tihend, et vältida võõrkehade sisenemist; võlli võtme kinnituspind on kulumiskindluse parandamiseks karastatud või kroomitud.

Võlli sirgus on väga halb ja pöörlemisel tekib radiaalne hüpe, mille tulemuseks on suurenenud vibratsioon, ebaühtlane kandejõud ja ühtlane hõõrdumine teiste osadega (näiteks staatoritega). Selle põhjuseks on pikaajaline ülekoormusmoment või telgjõud, mille tagajärjeks on plastiline deformatsioon; liigne konsoolkoormus paigaldamise ajal; osaline ülekuumenemine töö ajal, mille tagajärjeks on võlli termiline deformatsioon; ebaühtlane jõud võllile transportimise või ladustamise ajal. Kontrollige koormust rangelt kavandatud vahemikus, et vältida ülekoormustööd; optimeerida teljesüsteemi struktuuri, vähendada konsooli pikkust ja vajadusel suurendada abituge; jälgige reaalajas võlli temperatuuri (eriti laagripesa ja juhtivat kontaktosa) ning peatuge kohe ja kontrollige, kui temperatuur on ebanormaalne; kasutage ladustamisel või transportimisel mitmepunktilist tuge (tugipunkt asub võllil mõlemal küljel raskuskeskmest), vältige ühepunktilist jõudu.

Mõrad või võlli täielik purunemine, mis põhjustab äkilise pöörlemise seiskumise, mis võib põhjustada seadme kahjustusi või ohutusõnnetusi. Väsimusmurd: pikaajaline vahelduv koormus, mille tagajärjeks on praod võlli pingekontsentratsioonis, mis ulatub järk-järgult murdumiseni; materjali defektid: võlli sepistamise või valamise ajal on poorid, kandmised või ebaõige kuumtöötlus; löögikoormus: äkiline ülekoormus või väline kokkupõrge, mis põhjustab hetkelise pinge ületamist tugevuspiiri. Võlli valmistamisel kasutatakse sisemiste defektidega osade kõrvaldamiseks mittepurustavat testimist; vältige sagedast käivitamist ja seiskamist ning paigaldage puhverseade, kui koormus kõikub suurel määral; kasutage regulaarselt magnetpulbri defektide tuvastamist, et tuvastada pragusid, pragusid ja parandusi võlli pinnal või vahetada välja.

Laagri rikke korral tekitab laager ebatavalist müra, kuumeneb üle ja pöörleb kinni, mille tulemuseks on võlli pöörlemistakistuse suurenemine. Kehv määrimine: ebapiisav määrdeaine, kulumine või mudeli mittevastavus; laagri ülekoormus on liiga suur või liiga väike või laagri sisemise rõnga koputamine paigaldamise ajal kahjustab jooksurada; võõrkehade sissetungimine: tolm ja niiskus satuvad laagrisse, kulutavad võidusõidurada või rulli; võlli painutamine põhjustab laagri kallutamist ja rullikul on ebaühtlane kokkupuude jooksurajaga.

Laagri paigaldamisel kasutage kuumutamiseks ja paigaldamiseks spetsiaalseid tööriistu, et vältida tugevat koputamist; vahetage määrdeainet regulaarselt ja puhastage enne asendamist laagripesas olevad mustused; lisage laagripesale tihenduskate ja paigaldage laagri välisküljele õlirõngas, et vältida määrdeaine leket ja võõrkehade sisenemist; jälgige regulaarselt laagri vibratsiooni väärtust ja temperatuuri ning vahetage laager õigel ajal välja, kui see ületab normi.

Kui soovite rohkem üksikasju, palunvõtke meiega ühendustja me vastame teile 24 tunni jooksul.